Jaguar, pronta la rivoluzione verso l’elettrico

Anche Jaguar sembra pronta al grande passo, che in questo caso appare ancor più radicale di altre aziende. Pronta la rivoluzione

Ormai ci siamo… anche un brand storico e iconico come Jaguar è pronta a convertire definitivamente all’elettrico la propria gamma e gli appassionati non sembrano particolarmente entusiasti di questa prospettiva.

Secondo quanto comunicato dall’azienda, entro il 2025 l’intero parco automobilistico dell’azienda sarà composto ad mezzi elettrici, ma, per ora, nessun dettaglio ulteriore è stato consegnato alla stampa o ai clienti.

Jaguar prepara la bomba?

Se i dettagli dei modelli sono ancora riservati alla nostra immaginazione, pare che il brand porterà avanti un convinto riposizionamento all’interno del mercato automobilistico, nel quale alzerà l’asticella dei propri prodotti, incrementando l’aura di lusso e esclusività che le Jaguar trasmetteranno. L’obiettivo sembrerebbe poter competere in maniera diretta con brand già affermati in questa fascia di mercato, come Bentley e Aston Martin. Insomma, Jaguar ha intenzione di riprendersi a forza di chilowatt lo scettro delle gran turismo inglesi, che negli utili decenni le è stato precluso a causa di modelli non propriamente leggendari. Rimane il dubbio di cosa possa avere in mente l’azienda britannica, anche e soprattutto poiché il 2025 è letteralmente dietro l’angolo e la conversione dell’intera gamma, appare come un’impresa piuttosto complessa.

Convertire all’elettrico un’intera gamma, non significa semplicemente estirpare il motore termico dal telaio per sostituirlo con batterie e una propulsione elettrica, ma riprogettare nel profondo la dinamica, il disegno e le caratteristiche meccaniche del mezzo e, di conseguenza, crediamo che l’azienda, per essere pronta nel 2025, stia concependo questa rivoluzione già da qualche anno. Secondo le voci, il brand dovrebbe ripartire nel 2025 con un singolo modello di punta, ma sono ancora numerose e fumose le ipotesi in merito. Le più accreditate, parlando di una GT di lusso con prezzi a sei cifre che, proprio come spiegato in precedenza, dovrebbe andare a competere direttamente con Aston Martin e Bentley. I rumors, ancora difficilmente affidabili, parlano di una batteria a 800, quindi della Jaguar più potente di sempre, e di una autonomia di 700km.