La retromarcia gratta, quali potrebbero essere le cause?

Tante volte sarà capitato di notare che quando si ingrana la retromarcia questa gratta: ma quali possono essere le cause scatenanti.

Parliamoci chiaro, tante volte sarà capitato di ingranare la retromarcia per fare una manovra con la propria macchina e rendersi conto di come la marcia gratta, un problema che magari noi interpretiamo come poca esperienza o magari come qualche errore commesso dal guidatore.

Ma in realtà questo particolare ha dei motivi ben precisi e infatti delle volte il tutto accade per dei problemi legati alla macchina o al motore stesso che possono anche rivelarsi molto costosi da sistemare.

Cerchiamo dunque di entrare nel concreto e di capire perchè il più delle volte quando si inserisce la retromarcia quello che si sente è un rumore stridente che sembra coinvolgere il cambio stesso del veicolo.

Retromarcia che gratta: ecco da cosa potrebbe dipendere

La retromarcia che gratta non è un problema da sottovalutare e infatti moltissime volte il tutto potrebbe essere collegato al cambio che stride e quindi responsabile della trasmissione della potenza dal motore alle ruote.

Per chi non lo sapesse infatti anche il cambio ha al suo interno una serie di ingranaggi che aiutano il trasferimento di potenza: “Ogni ingranaggio ha una serie di denti che si incastrano con i denti degli altri ingranaggi per creare un trasferimento di potenza fluido ed efficiente. Tuttavia, se i denti dell’ingranaggio sono usurati, scheggiati o disallineati, non possono più ingranare correttamente, provocando un rumore di stridio quando gli ingranaggi si innestano. Questo rumore di stridio si verifica perché i denti danneggiati dell’ingranaggio sfregano l’uno contro l’altro invece di ingranare senza problemi”.

Un altro motivo potrebbe essere collegato ai livelli bassi del fluido della trasmissione, infatti il fluido lubrifica gli ingranaggi e quando il livello è basso questo potrebbe impedire il contatto giusto tra i vari metalli e quindi causare questo tipo di rumore dato propri dallo sfregamento.

Infine, altro particolare è quello legato alle componenti della frizione malfunzionanti, cosi come sottolineano gli esperti: “Quando si inserisce la retromarcia, un malfunzionamento della frizione o di uno dei componenti di supporto può causare rumori di stridio. La frizione ha il compito di disinnestare il motore dalla trasmissione, consentendo un cambio di marcia fluido”.

Quindi se un componente della frizione è usurato o danneggiato il risultato è che potrebbe rovinare il motore e quindi causare dei rumori come lo stridio nel momento in cui si mette la retromarcia.