Di cosa parliamo quando si fa riferimento al liquido di raffreddamento di una macchina? Quando arriva il momento di cambiarlo?
Partiamo dal presupposto che il liquido di raffreddamento è davvero un elemento essenziale per la vita della macchina e in particolare per il sistema di raffreddamento del veicolo: si tratta di una soluzione chimica che serve per rimuovere il calore in eccesso dal motore dell’auto e mantenere la temperatura di funzionamento ottimale dello stesso.
Per entrare ancora di più nel particolare, è un liquido composto da acqua e da additivi che migliorano le sue proprietà termiche e protettive. Il suo ruolo principale, come il suo nome lascia intendere, serve per assorbire il calore generato dal motore durante il suo funzionamento e a dissiparlo attraverso il radiatore. Inoltre, aiuta a prevenire la corrosione e la formazione di depositi all’interno del sistema di raffreddamento, garantendo un corretto flusso del liquido e una più lunga durata dei componenti.
Una volta capito questo, si passa ad un argomento ancora più interessante: quando di regola andrebbe sostituito il suddetto liquido: scopriamo quali sono i passaggi principali.
Liquido di raffreddamento, quando e come va sostituito?
Il liquido di raffreddamento non dura in eterno e su questo non ci sono dubbi, come qualsiasi cosa ad un certo punto va sostituito, i tempi e il modo in cui va cambiato dipende da diversi fattori.
“In generale, è consigliabile sostituire il liquido di raffreddamento ogni due o massimo tre anni, o dopo un certo chilometraggio, come indicato nel libretto di manutenzione della propria auto. Per effettuare la sostituzione del liquido di raffreddamento ci si può affidare a degli esperti, come al proprio meccanico di fiducia o anche optare per il fai da te, in quest’ultimo caso ecco come si dovrà procedere” queste sono le parole degli esperti.
Ma in che modo ci si deve avviare verso la sostituzione del liquido? Ecco i passaggi da seguire.
- Andrà individuato il tappo del radiatore o del serbatoio del liquido di raffreddamento. In alcuni veicoli, il tappo del radiatore è situato sul radiatore stesso, mentre in altri modelli di auto può trovarsi su un serbatoio separato.
- Dotarsi di un contenitore adeguato alla raccolta del vecchio liquido di raffreddamento, che dovrà essere drenato. Questo è un passaggio importante, poiché il liquido di raffreddamento è tossico e potenzialmente dannoso per l’ambiente, dovrà quindi essere raccolto e smaltito con attenzione e correttamente.
- Svitare il tappo del radiatore (o del serbatoio dedicato) lentamente per rilasciare la pressione. Assicurarsi di proteggersi le mani con un guanto o un panno durante questa delicata operazione.
- Una volta che la pressione sarà stata rilasciata, andrà svitato completamente il tappo.
- Lasciare che il liquido di raffreddamento dreni nel contenitore.
- Dopo aver svuotato il sistema di raffreddamento, questo andrà riempito con il nuovo liquido, scegliendo quello raccomandato dal produttore della propria automobile. Sarà bene seguire scrupolosamente le istruzioni sul tipo di liquido da utilizzare e sul rapporto di diluizione con l’acqua.
- Alla fine, basterà riavvitare il tappo del radiatore.
