Per la prima volta, nel giugno del 2023, le auto elettriche hanno superato quelle diesel tra i veicoli più venduti nel Vecchio Continente. Il mercato conferma il suo trend positivo, anche se i numeri restano sensibilmente inferiori al 2019 prima della pandemia e allineati a quelli del 2021.
L’elettrico cresce in tutto il Vecchio Continente, la maggior parte dei mercati europei, si legge nel report dell’ACEA, l’Associazione dei Produttori Europei, fa registrare risultati ben oltre le aspettative, che vanno dal +90,1% dell’Olanda al più modesto +52% della Germania. Le auto più vendute in Europa, però, restano quelle a benzina.
L’influenza della transizione ecologica nelle vendite
A inizio anno è stata introdotta dal Parlamento europeo una data di scadenza, e dal 2035 non potranno più essere immatricolate in tutto il territorio coperto dall’Unione le auto a benzina e diesel, quelle con il motore endotermico, ecco perchè nell’elenco rientrano anche i veicoli alimentati da motori ibridi. Quindi le uniche auto consentite saranno quelle a zero emissioni, quelle elettriche, quelle totalmente green. In questo scenario che spinge anche i costruttori verso la transizione ecologica, i dati raccolti a giugno 2023 dall’Acea, l’associazione dei costruttori europei, sono ancora più rilevanti, ma alla fine meno sorprendenti: per la prima volta le auto elettriche superano nelle vendite quelle a gasolio. A giugno le immatricolazioni sono state 158.252, il 66,2% in più dello stesso mese del 2022, con una quota di mercato che sale dal 10,7% al 15,1%. Per la prima volta le elettriche superano le diesel, mentre le ibride rimangono al secondo posto nelle scelte di chi acquista una nuova auto con il 24,3% del mercato: la quota maggiore rimane comunque quella delle auto a benzina con il 36,3%.
Le vendite comunque sono in crescita
Nella prima metà del 2023, le nuove immatricolazioni di auto in Europa sono cresciute in modo significativo raggiungendo i 5,4 milioni di unità, con un incremento percentuale del 17,9%. Il traino è arrivato dai quattro maggiori mercati europei: Spagna (+24,0%), Italia (+22,8%), Francia (+15,3%) e Germania (+12,8%). E nella maggior parte di questi mercati europei registra una crescita con percentuale a doppia cifra delle vendite di auto elettriche, in particolare i Paesi Bassi (+90,1%), la Germania (+64,4%) e la Francia (+52%). Tra gennaio e giugno le immatricolazioni di elettriche sono state 703.856, il 53,8% in più dello stesso periodo del 2022. I numeri di vendite comunque restano inferiori del 21% rispetto al 2019, l’ultimo prima della pandemia, per essere allineati a quelli del 2021, anno in cui la ripresa del settore è stata rallentata dalla carenza di semiconduttori.
