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Superbollo, ecco quanto costa agli italiani

Quanto costa il superbollo della macchina per gli italiani? Le cifre variano a secondo del modello e non solo. 

Si torna a parlare di superbollo, proprio nei giorni scorsi è infatti arrivato il via libera al l’emendamento che consente di valutare il progressivo superamento del superbollo per le auto diesel e di grossa cilindrata.

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Ad avere approvato il testo è stata la commissione Finanze della Camera che ha anche modificato  tutta la parte che riguarda la copertura finanziaria: “Dalla sua introduzione il Superbollo è costato circa 1,2 miliardi di euro agli automobilisti italiani” sono questi i dati che arrivano oggi da Federcarrozzieri, l’associazione delle autocarrozzerie italiane, che accoglie con favore l’ipotesi di una abolizione del Superbollo che poi continua: “Soldi usciti dalle tasche della collettività per entrare in quelle dello Stato, ma che col tempo hanno prodotto alterazioni al mercato dell’automotive”.

Ad ogni modo, quello che è giusto sottolineare è il fatto che il bollo delle macchine varia a cominciare anche dal tipo di veicolo che possediamo: entriamo quindi nel particolare.

Superbollo, ecco tutte le cifre di cui tenere conto

“Per le casse statali nei 12 anni di vita del Superbollo, sono stati pari a circa 1,2 miliardi di euro, ma la tassa ha provocato pesanti anomalie nel mercato italiano dell’auto: se inizialmente si è assistito ad una sensibile riduzione delle nuove immatricolazioni di vetture con potenza eccedente i 185 kW, successivamente si è registrato il proliferare dei “falsi leasing”, ossia autovetture con targa estera fornite in noleggio a clienti italiani, con conseguente mancato versamento del bollo auto, superbollo, e imposte varie” sono queste le considerazioni di Federcarrozzieri.

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Ma capito questo, è il caso di entrare nel merito della questione e di scoprire quale sono davvero le cifre delle varie macchine che ancora oggi si trovano sul mercato:

Toyota Yaris GR (192 kW) 140 euro

Jeep Grand Cherokee (200 kW) 300 euro

Ford Focus ST (206 kW) 420 euro

Hyundai i30 N Performance (206 kW) 420 euro

Hyundai Kona N Performance (206 kW) 420 euro

Alfa Romeo Stelvio (206 kW) 420 euro

Renault Mégane R.S. (221 kW) 720 euro

Range Rover Evoque 2.0 (221 kW) 720 euro

Mercedes A 35 AMG (224 kW) 780 euro

Mini Clubman John Cooper Works (225 kW) 800 euro

Volvo S60 T8 (228 kW) 860 euro

Volkswagen Golf R (245 kW) 1.200 euro

Bmw X3 xDriveM40d (250 kW) 1.300 euro

Audi S4 Avant TDI (251 kW) 1.320 euro

Lexus LC V8 (351 kW) 3.320 euro

Jaguar F-Type R75 (423 kW) 4.760 euro

Audi R8 Spyder performance (456 kW) 5.420 euro

Bmw X6 M Competition (460 kW) 5.500 euro

Maserati MC20 (463 kW) 5.560 euro

Mercedes GT Coupé 4 63 E-Performance AMG S (470 kW) 5.700 euro

Bentley Continental GT Convertible (485 kW) 6.000 euro

Aston Martin DBS (533 kW) 6.960 euro

Lamborghini Aventador Ultimae (577 kW) 7.840 euro

Ferrari 812 Superfast (588 kW) 8.060 euro

Ferrari Daytona SP3 (618 kW) 8.660 euro

Argia Renda

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